2014年清明小長(zhǎng)假天氣晴好、溫度適宜，回鄉(xiāng)祭祖、外出旅游、假日返家的客流激增。清明運(yùn)輸4天（4日-7日，含農(nóng)工），累計(jì)發(fā)送旅客17.85萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)16.36%，加班1220輛次。運(yùn)量、加班雙雙突破最好成績(jī)。

 今年清明運(yùn)輸期間每日的旅客發(fā)送量同比均有明顯的增幅。其中4日、7日是頂峰，4日發(fā)送6.06萬(wàn)人，加班534輛次，運(yùn)量同比增長(zhǎng)13.70%。7日發(fā)送量達(dá)到4.58萬(wàn)人，加班362輛次，運(yùn)量同比增長(zhǎng)17.74%。

 客流高峰期，集團(tuán)公司假日辦現(xiàn)場(chǎng)指揮，統(tǒng)籌調(diào)集車輛，現(xiàn)場(chǎng)核發(fā)加班牌、及時(shí)安插加班車，對(duì)短期內(nèi)客源激增的南京、高郵等班線實(shí)行了流水發(fā)車，確保旅客在最短時(shí)間內(nèi)得到疏運(yùn)。為應(yīng)對(duì)動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)的壓力，適應(yīng)旅客流時(shí)的需要，公司堅(jiān)持從大局出發(fā)，樹立統(tǒng)籌觀念，摒棄狹隘的運(yùn)調(diào)模式，轉(zhuǎn)變了加班思路，積極組織外援車輛加班，確保了客源不流失，確保旅客得到及時(shí)疏運(yùn)。