多措并舉,揚(yáng)汽集團(tuán)全力做好中秋、國(guó)慶運(yùn)輸保障
2020-09-30 18:49:08
中秋、國(guó)慶小長(zhǎng)假來(lái)臨,揚(yáng)汽集團(tuán)對(duì)節(jié)日運(yùn)輸做了精心部署,保障節(jié)日期間運(yùn)輸安全穩(wěn)定,秩序良好。
一是召開(kāi)國(guó)慶、中秋黃金周生產(chǎn)運(yùn)輸會(huì)議,從運(yùn)輸組織、運(yùn)力調(diào)配、加班布置、疫情防控、應(yīng)急預(yù)案等方面做好部署。針對(duì)9月30日、10月1日、7日、8日的客流高峰,從加班運(yùn)力、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、人員值班等重要環(huán)節(jié),明確責(zé)任。根據(jù)客流的流量、流向、流時(shí),科學(xué)合理加班,及時(shí)了解道路交通情況,確保加班車(chē)輛按時(shí)到位。
節(jié)前,校園班車(chē)深入揚(yáng)州市區(qū)大專(zhuān)院校發(fā)班,方便廣大學(xué)生,緩解客運(yùn)站客流壓力。
客流高峰期,對(duì)部分班次相對(duì)密集,旅客流量較大的門(mén)號(hào),增加人手,行管人員、志愿者也前往一線,幫助維持秩序,提高服務(wù)質(zhì)量。
二是落實(shí)節(jié)日期間安全工作,組織開(kāi)展安全檢查和隱患排查。
集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),對(duì)參加營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查?瓦\(yùn)站和各車(chē)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理制度,宣傳“安全帶—生命帶”,提醒每位旅客乘車(chē)時(shí)系好安全帶,并對(duì)加班車(chē)輛實(shí)施嚴(yán)格的管控程序,確保源頭安全。
三是嚴(yán)格執(zhí)行修理、例保工藝規(guī)范,做好節(jié)日期間車(chē)輛維修后勤保障工作。
修理廠召開(kāi)例保人員專(zhuān)題會(huì)議,要求提高認(rèn)識(shí),確保車(chē)輛上臺(tái)率100%,杜絕營(yíng)運(yùn)車(chē)輛帶病行駛。對(duì)全廠電器、設(shè)備進(jìn)行大檢查,確保運(yùn)行良好;備足配件、配好人員,做到保質(zhì)保量、修必徹底,關(guān)鍵時(shí)刻決不“掉鏈子”。
9月30 日中午,為保證加班車(chē)輛中午發(fā)班,鈑金工朱榮華放棄中午休息時(shí)間,進(jìn)行搶修。
四是持續(xù)抓好節(jié)日運(yùn)輸期間常態(tài)化疫情防控管理工作。車(chē)站配備好防疫物資,進(jìn)站旅客需佩戴口罩、并做好進(jìn)出站乘客體溫測(cè)量登記、查驗(yàn)健康碼,落實(shí)好站區(qū)和設(shè)施清潔消毒、通風(fēng)等防控措施。
一是召開(kāi)國(guó)慶、中秋黃金周生產(chǎn)運(yùn)輸會(huì)議,從運(yùn)輸組織、運(yùn)力調(diào)配、加班布置、疫情防控、應(yīng)急預(yù)案等方面做好部署。針對(duì)9月30日、10月1日、7日、8日的客流高峰,從加班運(yùn)力、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、人員值班等重要環(huán)節(jié),明確責(zé)任。根據(jù)客流的流量、流向、流時(shí),科學(xué)合理加班,及時(shí)了解道路交通情況,確保加班車(chē)輛按時(shí)到位。
節(jié)前,校園班車(chē)深入揚(yáng)州市區(qū)大專(zhuān)院校發(fā)班,方便廣大學(xué)生,緩解客運(yùn)站客流壓力。
客流高峰期,對(duì)部分班次相對(duì)密集,旅客流量較大的門(mén)號(hào),增加人手,行管人員、志愿者也前往一線,幫助維持秩序,提高服務(wù)質(zhì)量。
二是落實(shí)節(jié)日期間安全工作,組織開(kāi)展安全檢查和隱患排查。
集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),對(duì)參加營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查?瓦\(yùn)站和各車(chē)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理制度,宣傳“安全帶—生命帶”,提醒每位旅客乘車(chē)時(shí)系好安全帶,并對(duì)加班車(chē)輛實(shí)施嚴(yán)格的管控程序,確保源頭安全。
三是嚴(yán)格執(zhí)行修理、例保工藝規(guī)范,做好節(jié)日期間車(chē)輛維修后勤保障工作。
修理廠召開(kāi)例保人員專(zhuān)題會(huì)議,要求提高認(rèn)識(shí),確保車(chē)輛上臺(tái)率100%,杜絕營(yíng)運(yùn)車(chē)輛帶病行駛。對(duì)全廠電器、設(shè)備進(jìn)行大檢查,確保運(yùn)行良好;備足配件、配好人員,做到保質(zhì)保量、修必徹底,關(guān)鍵時(shí)刻決不“掉鏈子”。
9月30 日中午,為保證加班車(chē)輛中午發(fā)班,鈑金工朱榮華放棄中午休息時(shí)間,進(jìn)行搶修。
四是持續(xù)抓好節(jié)日運(yùn)輸期間常態(tài)化疫情防控管理工作。車(chē)站配備好防疫物資,進(jìn)站旅客需佩戴口罩、并做好進(jìn)出站乘客體溫測(cè)量登記、查驗(yàn)健康碼,落實(shí)好站區(qū)和設(shè)施清潔消毒、通風(fēng)等防控措施。